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Notapor JuanLUX » Lun 03 Nov 2008 00:04

Tiembla Europa escribió:que final de infarto tan increible!!!!!!!

con la lluevia a falta de 10 vueltas, el adelantamiento de Vettel a Hamilton que lo dejaba 6º y fuera del mundial en la última vuelta, y la sospechosa y sorprendente actuación de Glock dejandose pasar en las últimas curvas

en Ferrari llegaron a celebrar el campeonato, nadie se dio cuenta de lo de Glock

esto traerá cola seguro

:shock:


Es que huele que no veas.... No llovía tanto como para perder casi 20 segundos en una sola vuelta y, además según apuntan los tiffosi de Ferrari en los foros italianos Timo Glock es el único de la parrilla, conjuntamente con Nico Rosberg que le habla al inglés.
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Notapor Alejandroguitar » Mié 05 Nov 2008 15:38

Alonso volverá a defender los colores de Renault el próximo año
Se cumplió el guión previsto. Fernando Alonso seguirá defendiendo los colores de Renault la próxima temporada. El piloto español firmó un contrato por tres años cuando retornó a la firma del rombo, revisable al final de cada uno en función de los resultados. Tras un inicio de campaña titubeante por culpa del pobre rendimiento del R28, Alonso ha protagonizado una segunda mitad espectacular, con victorias en Singapur y Japón.

El balance de la temporada ha sido al final muy positivo, ya que incluyó además el segundo puesto de Brasil y los cuartos de Australia, Hungría, Bélgica, Italia y China. Estos resultados han permitido a Alonso finalizar el campeonato en quinta posición, sólo por detrás de Lewis Hamilton, Felipe Massa, Kimi Raikkonen y Robert Kubica, y por delante de pilotos con mecánica teóricamente superior, como Nick Heidfeld y Heikki Kovalainen. Es más, si se tomaran en cuenta sólo los ocho últimos grandes premios, el asturiano sería campeón.

Como especifica el contrato original de Fernando, éste volverá a revisarse al final de la próxima temporada y ambas partes discutirán entonces si hacen efectiva la tercera. No se trata, por tanto, de una renovación. Una oferta de Ferrari, obviamente, podría alterar las cosas.

A por el tercer título mundial
Muchos equipos, conscientes de la teórica cláusula que podía ejercer Alonso al final de la presente temporada, se han interesado por hacerse con los servicios del piloto asturiano, especialmente Honda. Y no ha dejado de hablarse de una futura vinculación con Ferrari, bloqueada ahora por los contratos en vigor de Massa y Raikkonen. Pero lo cierto es que Renault, que es como una segunda familia para Fernando, parece la mejor alternativa ante una temporada, 2009, en la que se registrarán cambios profundísimos en la reglamentación. MARCA.com ya anunció el pasado domingo que el acuerdo se anunciaría hoy.

Flavio Briatore, además, ha asegurado que trabajan ya a fondo en el R29 para que sea competitivo desde la primera carrera y ofrezca al asturiano posibilidades de conquistar su tercer título mundial.

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Notapor jujolan » Lun 29 Dic 2008 12:11

El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, ha llegado ya a un acuerdo con Ferrari para correr con la escudería italiana durante cuatro años, desde 2011 a 2014, aseguraba ayer el diario deportivo La Gazzetta dello Sport.
«Ninguna de las partes lo desmiente, pero es evidente que desde hace tiempo entre Ferrari y Alonso hay un acuerdo escrito. Que es incluso de cuatro años», afirma el periódico.
El acuerdo está «lleno de cláusulas y de opciones relativas (Ferrari quiere estar segura de que Alonso no se escape, él desea las mismas garantías sobre la escudería); sin embargo, su validez comienza en 2011 para terminar a finales de 2014
la verdad
La campeona del cole!!!!
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Notapor Tiembla Europa » Mié 18 Feb 2009 18:20

visto lobato en su porsche carrera y se le ha calado al aparcar

:mrgreen:
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Notapor Tiembla Europa » Dom 15 Mar 2009 23:25

esto empieza en breve

dice Alonso que el se pone un 7 de 10 en posibilidades de ganar, muy optimista ¿no?

por otro lado los BMW están que arrasan en la pretemporada, parece que la cosa estará entretenida
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Notapor Tiembla Europa » Mar 07 Abr 2009 14:57

de momento los Brown 2 de 2 y Ferrari, McLaren y Reanult ni están ni se les espera

que comienzo más raro ¿no?
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Notapor BARAKALDES » Dom 30 Ago 2009 15:05

Asi no se puede ver la carrera de F1!

--------------------------------------------------------------------------------

Bueno pues e echo un mini estudio conometrando los tiempos que vemos anuncion y el tiempo que vemos publi, por que esto ya se sale de castaño oscuro.

Empieza la carrera y vemos 18 minutos,
En el primer corte vemos 4 minutos de anuncios
Sigue la carrera y vemos 15 minutos,
En el segundo corte vemos 5 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos 13 minutos,
En el tercer corte vemos otros 5 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos Solo 7 minutos,
En el cuarto corte vemos nada menos que 9 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos los ultimos 13 minutos.
Conclusion:
Que de 88 minutos de carrera vemos solo 66 de carrera y 23 de anuncios, osea que solo vemos el 75% de la carrera
NO NOS VAMOS A RENDIR HASTA EL FINAL....
¡¡¡¡¡¡VAMOS ALBACETE BALOMPIÉ!!!!!!!
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Notapor BARAKALDES » Dom 30 Ago 2009 15:05

BARAKALDES escribió:Asi no se puede ver la carrera de F1!

--------------------------------------------------------------------------------

Empieza la carrera y vemos 18 minutos,
En el primer corte vemos 4 minutos de anuncios
Sigue la carrera y vemos 15 minutos,
En el segundo corte vemos 5 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos 13 minutos,
En el tercer corte vemos otros 5 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos Solo 7 minutos,
En el cuarto corte vemos nada menos que 9 minutos de anuncios,
Sigue la carrera y vemos los ultimos 13 minutos.
Conclusion:
Que de 88 minutos de carrera vemos solo 66 de carrera y 23 de anuncios, osea que solo vemos el 75% de la carrera
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Notapor BARAKALDES » Dom 30 Ago 2009 15:07

Edito que me he equivocado de boton...


Pues eso que es increible la pila de anuncios que dan en la sexta!

Bueno y lo de Alonso con las ruedas un cachondeo.. :angryfire: :angryfire:
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Notapor Rolzz » Dom 30 Ago 2009 16:16

Una autentica vergüenza lo de la sexta con los anuncios.

Se te quitan las ganas de ver la formula 1, viendo la carrera con mi padre comentamos eso mismo, no puede ser que queden 13 vueltas para el final, te metan anuncios y cuando vuelven a hacer la pantalla "grande" queden menos de 7 vueltas.

Parece que nos tratan de tontos, con eso de poner la carrera en pequeñito arriba.

Me quedo con las retrasmisiones de las carreras ciclistas de TVE, haciendo el corte justo antes del desenlace.
Pasado el tiempo, todo sigue igual.
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Notapor sergio_ab » Dom 30 Ago 2009 16:27

No se que es más aburrido, la F1 o los anuncios...
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Notapor Abramovich » Dom 30 Ago 2009 16:35

Rolzz escribió:Una autentica vergüenza lo de la sexta con los anuncios.

Se te quitan las ganas de ver la formula 1, viendo la carrera con mi padre comentamos eso mismo, no puede ser que queden 13 vueltas para el final, te metan anuncios y cuando vuelven a hacer la pantalla "grande" queden menos de 7 vueltas.

Parece que nos tratan de tontos, con eso de poner la carrera en pequeñito arriba.

Me quedo con las retrasmisiones de las carreras ciclistas de TVE, haciendo el corte justo antes del desenlace.



10 minutos de publicidad contados, la última pausa. Y para una vez que el final no está decidido, me ha puesto de los nervios. (No sólo eso, sino que te dejas los ojos en el puto recuadro :mrgreen: ).

:bye;
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Notapor Electrik » Dom 30 Ago 2009 18:26

Eso y que las cosas no van del todo bien para los pilotos españoles, creo que lo dije unas paginas mas atras lo de los anuncios, vergonzoso, pero alguien tendra que pagarlo
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Notapor BARAKALDES » Dom 30 Ago 2009 18:41

Esto para redodeandar la tarde de Alonso!

http://www.marca.com/2009/08/30/motor/f ... 51887.html

EL ASTURIANO SE IMPUSO CONTRA TODO PRONÓSTICO TRAS SALIR DESDE LA DECIMOQUINTA PLAZA

La FIA investiga la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur de 2008
Entonces se llegó a decir que el accidente de Piquet fue deliberado y fruto de unas órdenes de equipo.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha abierto una investigación sobre la victoria de Fernando Alonso en el Gran Premio de Singapur del año pasado, según publica este domingo el portal especializado 'Autosport'.

NELSON PIQUET
"Fue un error. Teníamos dos estrategias y la mía se basaba en la esperanza de que saliera el coche de seguridad"
En aquella carrera Alonso se impuso contra todo pronóstico tras salir desde la decimoquinta plaza de la parrilla. La salida del coche de seguridad en los primeros compases de la carrera por un accidente de su entonces compañero en el equipo Renault, el brasileño Nelson Piquet, cuando el español acababa de hacer su primer repostaje fue crucial en su triunfo.

Entonces se llegó a decir que el accidente de Piquet fue deliberado y fruto de unas órdenes de equipo, pero el brasileño se apresuró a afirmar que no pudo evitar acabar contra el muro en la primera carrera nocturna de la historia.

Dos extrategias "muy extremas"
"Fue un error. Teníamos dos estrategias muy extremas: una con Fernando muy corto (de combustible) y otra conmigo más largo con la esperanza de que saliera el coche de seguridad. Si no me hubiera accidentado me habría venido mejor un 'safety car'", dijo entonces Piquet, quien ya ha sido despedido como piloto de Renault y sustituido por el francés Romain Grosjean.

Según informa 'Autosport', se desconoce si la investigación de la FIA es fruto de una acusación directa de Piquet, enfrentado con su anterior escudería y en especial con su director, el italiano Flavio Briatore, o es una iniciativa propia de ese organismo.



Nelson Piquet eres un poco asqueroso! Si eres un paquete y no vales para correr en la F1 no toques las pelotas!
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Notapor pakito_robla » Mar 01 Sep 2009 00:01

Y cuando estan en los anuncios y ves a un Renault salirse te dejas los ojos en el recuadro!!

Y cuando estaba Piquet estabas mas tranquilo porque siempre era él, pero ahora no!!
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