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Hilo de Formula 1; Somos grandes!!!

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Notapor Lui » Vie 09 Nov 2007 15:47

Suricato escribió:Ahora parece que Renault ha sido acusado por McLaren de tener documentos confidenciales ... eso explicaría el retraso en la respuesta de Alonso en cuanto a si firmará por Renault o no ...

Al final acabará tomando Red Bull?


Si McLaren espía a Ferrari y Renault espía a McLaren...... espía Renault a Ferrari? :,(
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Notapor Electrik » Sab 08 Dic 2007 13:28

Tras los rumores que lo situaban en Honda, ahora parece que fichará por la marca del rombo
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Notapor Alejandroguitar » Mar 18 Dic 2007 16:20

Lewis Hamilton pierde hasta el carnet de conducir
Lewis Hamilton no levanta cabeza desde que perdiera el Mundial de Fórmula 1 cuando lo tenía ganado a dos pruebas del final. El inglés se está acostumbrando a perder cosas y después de quedarse sin Mundial y sin compañero, ahora se ha quedado sin... ¡carnet de conducir! El subcampeón del mundo de 2007 fue cazado por la gendarmería francesa cuando circulaba a 196 kilómetros por hora por una autopista del norte de Francia. Un radar le pilló in fraganti y las autoridades han decidido retirarle el permiso durante un mes, además de multarle con 600 euros.

El piloto británico fue sorprendido el pasado domingo cerca de la localidad de Laon al volante de un Mercedes CLK que fue inmovilizado por los agentes, los cuales condujeron al piloto hasta el hotel en el que se hospedaba. Hamilton rebasaba ampliamente los límtes de velocidad cuando circulaba por la autopista A26, que une las localidades de Calais (noroeste) y Reims (noreste).
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Notapor givalreca » Dom 20 Ene 2008 16:28

F.Alonso se esta luciendo en los entrenamientos y Hamilton se muere de la envidia, ay que penica mas grande
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Notapor Tiembla Europa » Jue 28 Feb 2008 18:12

parece que el Renault al final estará donde se esperaba, un escalon por debajo de los Ferraris y McLarens

el calvo de Telecinco las va a pasar canutas

:futbol1:
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Notapor Tiembla Europa » Lun 10 Mar 2008 16:37

¿cuándo empieza ésto?

ya debe quedar poco, ayer empezaron las "amotos"

a ver si viendo a Alonso luchar por la 6ª plaza se nos olvidan los disgustazos del fútbol

O_O
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Notapor Alejandroguitar » Lun 10 Mar 2008 20:26

Tiembla Europa escribió:¿cuándo empieza ésto?

ya debe quedar poco, ayer empezaron las "amotos"

a ver si viendo a Alonso luchar por la 6ª plaza se nos olvidan los disgustazos del fútbol

O_O

Empieza este fin de semana.
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Notapor Tiembla Europa » Mar 11 Mar 2008 11:38

Alejandroguitar escribió:
Tiembla Europa escribió:¿cuándo empieza ésto?

ya debe quedar poco, ayer empezaron las "amotos"

a ver si viendo a Alonso luchar por la 6ª plaza se nos olvidan los disgustazos del fútbol

O_O

Empieza este fin de semana.


muchas gracias!

que nervios

;-)
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Notapor jujolan » Mié 12 Mar 2008 00:16

con las nuevas reglas se le da mas importancia al piloto y su conduccion mas que al coche, aunque con todo eso mu chungo para alonso, aspirara a ganar una carrera q no es poco y acabar entre los cinco primeros
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Notapor Alejandroguitar » Sab 15 Mar 2008 13:41

Fernando Alonso: "Podemos recuperar terreno en carrera"
Fernando Alonso saldrá desde la undécima posición de la parrilla en la primera carrera del Mundial de Fórmula 1 de 2008. Por fortuna, lo hará desde el lado limpio de la pista, lo que le permitirá adelantar puestos cuando los semáforos se apaguen. El piloto español valoraba así el desarrollo de la sesión de calificación: "Como esperábamos, los tiempos han estado muy igualados, y aunque estaba relativamente satisfecho con el rendimiento del coche por la mañana, un problema en el diferencial ha complicado mucho la conducción. Estoy seguro de que podemos recuperar terreno en carrera y trabajaremos duro para que pueda ser así".

Pregunta: ¿El objetivo es estar en los puntos?
Respuesta: Sí, y el doble trabajo de mirar a ver si podemos adelantar a los coches que tenemos delante. Sobre todo a partir del sexto, que está Trulli, tenemos que intentar llegar hasta ese grupo y un poco mirar también para atrás, porque coches rápidos como el de Webber y Raikkonen salen detrás de nosotros y es gente que en carrera nos puede adelantar. Entrar en los puntos sí que sería interesante.

P: ¿Qué te ha ocurrido en la Q2?
R: Se rompió el diferencial en la Q1. No sé cuánto ha podido afectar, todavía no lo he comprobado con los ingenieros, pero tampoco podía ser demasiada cosa, porque en la crono uno y crono dos el coche iba parecido a como iba por la mañana y estábamos haciendo más o menos los mismos tiempos. Había un problema con el coche, pero es difícil saber si estaba afectando al tiempo por vuelta.

P: ¿Qué te parece el resultado?
R: Más o menos lo esperado. Estaba difícil entrar en la crono tres. A veces parece que sí van bien las cosas y eres optimista, otras veces un poco menos. Por la mañana sí que hicimos una buena sesión de entrenamientos, quizá porque estábamos rodando con menos gasolina que los demás, pero cuando llega la hora de la verdad en la crono es donde se comprueba todo. En la crono uno hice el catorce, en la dos el doce, así que nada nuevo.

P: ¿A efectos tácticos es mejor ser octavo o ser undécimo?
R: No, nunca. Veremos la estrategia que elegimos, al final lo que más importa es salir por la parte limpia, que es por la que vamos a salir gracias a la sanción de Glock.

P: ¿En la segunda eliminatoria tardaste mucho en salir?
R: No, porque íbamos a hacer dos intentos. El primero no valió para nada por la bandera roja y en el segundo esperamos a última hora para que la pista estuviese en las mejores condiciones posibles.

P: ¿Te afectó la rotura del diferencial en el último sector?
R: No. Me dijeron en la crono uno que el diferencial se había roto y que si notaba algo diferente. El coche se iba un pelín más de delante, pero éramos mas o menos competitivos. Creo que estaba ahí y no creo que con el diferencial bien hubiese estado quinto o sexto. El doce es la posición justa y merecida.

P: ¿Estáis más cerca pero también hay más igualdad?
R: McLaren está fuerte, también Ferrari y BMW, pero como te salga una buena vuelta estás a medio segundo de ellos, que no es nada. Por tanto hay que ponerse las pilas y seguir trabajando en esta dirección.

P: ¿Hay alguna razón para tener fe en el R28?
R: La pregunta del millón. Todos en el equipo confiamos en que sí, que será un buen coche y que ha sido un gran paso adelante en relación al R27. En la crono dos de las últimas carreras estaban a casi dos segundos de los primeros y ahora estamos a nueve décimas o un segundo. Sabemos que queda trabajo por hacer y estamos en ello, pero hacer el doce y el veintiuno no es un gran debut del coche.

P: ¿Tan difícil es de conducir para ver a Piquet con tantos problemas?
R: Creo que ha tenido un fin de semana muy desafortunado, con muy pocas vueltas que dio, y no es un circuito fácil para salir a la crono sin conocerlo bien. Pero vemos a otros debutantes como Glock o Nakajima que están más adelante, y no creo que Nelsinho sea peor que ellos. Por tanto, en cuanto a coche tenemos mucho que mejorar.

P: ¿BMW ha escondido las cartas hasta el último minuto?
R: Creía que BMW iba estar ahí e incluso el viernes me parecía que no iban muy bien, y de repente Kubica hizo primero en la crono uno, segundo en la crono dos y casi la pole en la crono tres. Es un equipo que va a estar muy cerca de McLaren, seguro.

P: ¿En la salida puede haber muchas sorpresas?
R: Yo creo que sí, más sorpresas que el año pasado seguro, que prácticamente salíamos los veinte coches más o menos parecidos y podías adelantar una posición o poco más. Este año lo más difícil es hacer una salida normal. No hay que hacer una salida buena, hay que hacer las cosas simples, sin volverse loco, porque es muy fácil cometer errores y patinar mucho las ruedas. Se pueden perder muchas posiciones este año y espero no ser uno de esos.

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Notapor jujolan » Dom 16 Mar 2008 16:17

Bueno,pues en la primera carrera cuarto,ni los mas optimistas ni el mismo pensaba coger estos puntos,si la carrera dura 10 vueltas mas llegan tres
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Notapor MaNNu » Lun 17 Mar 2008 11:22

jujolan escribió:Bueno,pues en la primera carrera cuarto,ni los mas optimistas ni el mismo pensaba coger estos puntos,si la carrera dura 10 vueltas mas llegan tres


Yo por los titulares pensé que había hecho un carrerón y todo eso... hoy me entero que solo acabaron 7 coches :?
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Notapor Tiembla Europa » Lun 17 Mar 2008 13:10

el coche de Alonso iba a 1'5 - 2 segundos de Hamilton, y como a 15 km en velocidad punta

ha tenido mucha suerte el asturiano para poder ser 4º, además de la fortuna del fallo de kovalainen en la ultima vuelta

es mejor piloto que los demás pero sin coche

y el año que viene lo veremos en la sexta de milikito
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Notapor Alejandroguitar » Dom 23 Mar 2008 12:04

GP de Malasia:

1.Kimi Raikkonen (Finlandia, Ferrari) 1h 31m 18s 555m
2.Robert Kubica (Polonia, BMW Sauber) +00:19,570
3.Heikki Kovalainen (Finlandia, McLaren) 00:38,450
4.Jarno Trulli (Italia, Toyota) 00:45,832
5.Lewis Hamilton (Inglaterra, McLaren) 00:46,548
6.Nick Heidfeld (Alemania, BMW Sauber) 00:49,833
7.Mark Webber (Australia, Red Bull) 01:08,130
8.Fernando Alonso (España, Renault) 01:10,041
9.David Coulthard (Escocia, Red Bull) 01:16,220
10.Jenson Button (Inglaterra, Honda) 01:26,214
11.Nelson Piquet (Brasil, Renault) 01:32,202
12.Giancarlo Fisichella (Italia, Force India), a 1 vuelta
13.Rubens Barrichello (Brasil, Honda), a 1 vuelta
14.Nico Rosberg (Alemania, Williams), a 1 vuelta
15.Anthony Davidson (Inglaterra, Super Aguri), a 1 vuelta
16.Takuma Sato (Japón, Super Aguri), a 2 vueltas
17.Kazuki Nakajima (Japón, Williams), a 2 vuelta
a.Sebastian Vettel (Alemania, Toro Rosso), 17 vueltas
a.Felipe Massa (Brasil, Ferrari) 26 vueltas
a.Adrian Sutil (Aleamania, Force India) 51 vueltas
a.Timo Glock (Alemania, Toyota) 55 vueltas
a.Sebastien Bourdais (Francia, Toro Rosso) 55 vueltas

Clasificación de pilotos:
1. Lewis Hamilton-14
2. K. Raikkonen---11
3. Nick Heidfeld---11
4. H. Kovalainen--10
5. R. Kubica-------8
6. Nico Rosberg---6
7. F. ALONSO------6
8. J. Trulli----------5
9. K. Nakajima----3
10. S. Bourdais----2
11. M. Webber-----2

Clasificación de constructores:
1. McLaren-Mercedes---24
2. BMW-------------------19
3. Ferrari-----------------11
4. Williams-Toyota-------9
5. Renault-----------------6
6. Toyota------------------5
7. Red Bull-Renault-------2
8. STR-Ferrari------------2
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Notapor jujolan » Dom 23 Mar 2008 14:58

La carrera me resultó sosa,aburrida,tambien tengo que decir que la he visto a trozos,ya que me quedé durmiendo varias veces.El coche de Alonso no va
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